S nástupem nové éry vozidel u našich hasičů vznikly také oficiálně schůzky na údržbu techniky,

U místních hasičů působí dvě zánovní vozidla. S příchodem této nové techniky byla také ustanovena strojní služba. Garantem byl zvolen p. Jakub Krenstetter. Ne, že by se předtím nic neopravovalo. Ba naopak. Vždy byl ale na každou údržbu volen termín a bylo nutné se domluvit a sejít. Na menší opravy, zkoušky a běžnou údržbu byl ale nyní zaveden první pátek v měsíci. V tomto termínu se od šesté hodiny večerní koná měsíční schůze výboru SDH. A protože někteří členové výboru jsou i ti zásahoví, scházejí se o hodinu dříve, aby provedli právě zmíněnou údržbu techniky.

Tato záležitost je většinou v rukou našich strojníků. Na programu mají celkem pernou hodinku. Při vchodu do garáže je zavěšena tabule se zápisem závad a poznámek. Závady všeho druhu se řeší dle potřeby a priorit tak, aby byla technika výjezdu schopná. Je tedy nutné nastartovat vozidla, zkontrolovat všechny kontrolky palubní desky. Kontrolovat dobíjení obou vozidel, stav paliva a ostatních náplní. Stav ujetých km, zda vše sedí se zápisem v knize jízd. Zkontrolovat, zda máme vodu, pěnidlo. Zda funguje světelné i zvukové výstražné zařízení. Projít kabinu vozidel, upevnění předmětů, poškození a opotřebení. Stav pneumatik a vzduchu v nich. Nutné je projít a odkalit kompresor, který cisternu doplňuje vzduchem. Případně u zablácených vozidel je nutná jejich očista. Služba kontroluje i ostatní prvky výbavy. Např. všechna čerpadla, armatury, měřicí přístroje. Je nutná jejich periodická zkouška, provoz a doplnění pohonných hmot. Jak vidíte, i mimo mimořádné, nárazové opravy prostředků, zabere několika lidem běžná kontrola opravdu celou hodinu. Hodina, která ale zmenšuje riziko nefunkčních zařízení při případném výjezdu. Jistě, stát se to i tak může. Rozhodně by ale hasiči měli vědět, co v autech mají, že to funguje a tím pomoci. Samozřejmě veškerá údržba tohoto obecního majetku probíhá zdarma, v rámci členství člena v jednotce místních hasičů.